Estudo da consultoria Pezco Microanalysis divulgado pelo jornal Valor de hoje mostra que o governo poderia aumentar a receita do setor público consolidado em mais de R$ 11 bilhões se mudasse o modelo de concessão de rodovias. Nas concessões realizadas em 2007 e 2013, os vencedores foram as empresas que ofereceram as menores tarifas de pedágio. Caso opte pelo modelo de maior valor de outorga nos leilões que promover em 2016, o ganho fiscal representaria 0,15% do PIB – uma contribuição e tanto para o governo cumprir a meta de superávit primário do ano que vem.  O levantamento ganha a rua a poucos dias do anúncio da nova rodada do programa de concessões. Acredita-se que ele ocorra na próxima terça (9) e conte com, pelo menos, dez trechos de rodovias e três aeroportos.
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