Uma das promessas do governo federal – trabalhar conjuntamente com a iniciativa privada para resolver o gargalo do sistema de transportes de passageiros até 2014 – está longe de se tornar realidade, mesmo após a concessão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília. Levantamento feito pelo Brasil Econômico aponta que os principais processos de privatização apenas engatinham e que outros sequer foram para o papel – o que inviabiliza que muitos fiquem prontos até a Copa do Mundo. Caso essa seja a prioridade, o governo federal acabará sendo obrigado a arcar com a maioria dos projetos – preço a ser pago para que o país se saia bem durante o mundial, que deve receber meio milhão de turistas e que acontece meses antes das eleições presidenciais. (Brasil Econômico)