O fornecimento de automóveis importados para o Brasil passa por uma rápida mudança. Coreanos e chineses avançam enquanto a Argentina perde espaço no fornecimento de veículos ao país. Os chineses fazem diferença principalmente no desembarque de carros menores, de até 1,5 mil cilindradas e com capacidade para até seis passageiros. Estreando no mercado brasileiro de automóveis, os chineses já representam 9% da importação desse tipo de veículo. No ano passado, a China tinha uma fatia de apenas 0,6%. O avanço chinês nessa categoria acontece mês a mês. No acumulado de março a maio, a fatia da China já salta para 13,6%. No mesmo período do ano passado a participação chinesa era de 0,5%. Marcas como JAC, Chery e Lifan tiraram o lugar do fornecimento argentino, que era praticamente o único até o ano passado. (Valor Econômico)