A ida de Nelson Barbosa para o Ministério do Planejamento representa a retomada do programa de concessões, que com a exceção dos aeroportos, não andou. Ele é um técnico organizado e leva a sério o papel do setor privado. Vai encontrar sem demora uma solução para o principal obstáculo do programa: a taxa de remuneração do investidor, sobre a qual o Planalto sempre quis impor controle estrito, no sentido de perseguir a menor tarifa.
Outro aspecto que deve ser corrigido são os prazos. Longas discussões, idas e vindas burocráticas e a falta de prioridades fizeram com que os atrasos dominassem a cena. O capítulo dos aeroportos ficou encalhado um ano até a chegada do ministro Moreira Franco.
Há investidores ávidos por projetos e dinheiro à disposição. Faltam regras claras, realistas e estáveis. E agora há um ministro qualificado e que domina o assunto. Desapareceram as razões que impediam os investimentos em infraestrutura deslanchar.