O governo resolveu deixar para depois da aprovação do ajuste fiscal no Congresso o lançamento do programa de concessões de transportes, previsto para o próximo mês. Preparado para atrair a confiança e os recursos dos investidores, e tendo Joaquim Levy como avalista, o pacote é um teste para Dilma, que, no primeiro mandato, acumulou títulos pouco honrosos na área de infraestrutura. Relatório anual de competitividade do Fórum Econômico Mundial, divulgado em setembro do ano passado, por exemplo, mostrou que o país tem a pior infraestrutura de transportes entre as nações que integram os Brics (formado por Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul). Perde até para México, Vietnã e Etiópia. Para arregimentar votos, durante a disputa eleitoral de 2014, a petista chegou a inaugurar obras inacabadas, como o trecho da Ferrovia Norte-Sul em Goiás. Eram necessários ainda reparos em trilhos danificados e na operação de sinais e passagens.
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