Concessionárias assumem aeroportos privatizados pelo governo (Guarulhos, Viracopos e Brasília), jogam no lixo projetos herdados da Infraero e vão "devolver" pelo menos 580 funcionários. Novos administradores ainda enfrentam desconfiança de setores do governo, que chegaram a sondar empresas estrangeiras para troca dos operadores.